Reparatii injectoare Diesel pentru : Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi Q7, Seat Altea, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Toledo, VW Beetle Coupe, VW Beetle Cabrio, VW Golf VI, VW Golf VI Plus, VW Jetta, VW Passat, VW Polo, VW Touran, VW Touareg, VW Sharan, VW Caddy, VW Crafter, Skoda Fabia, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Skoda Yeti, Mercedes Sprinter 2.2 CDI, Mercedes CDI 2.2, BMW E39, BMW E46, BMW E60, BMW 3.0 Diesel, Porsche Cayenne, Opel 1.3 CDTI, Opel 1.7 CDTI, Opel 1.9 CDTI, Fiat 1.3 JTD, Fiat 1.9 JTD, Iveco 2.3 HPI, Iveco 2.8 JTD, Iveco 3.0 HPI, Ford 1.6 TDCI, Ford Focus 1.8 TDCI, Ford Mondeo 2.0 TDCI MK3, Renault 1.9 DCI, Renault Clio 1.5 DCI, Hyundai Accent 1.5 CRDI, Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI, Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI, Nissan Qashqai, Kia Carnival, Kia, Ssang Yong, Citroen C5, Peugeot 1.6 TDCI, Peugeot 408, Land Rover, Alfa Romeo.
Reparatia injectoarelor diesel – profesionalism, experienta si tehnologie de ultima generatie
Reparatia injectoarelor diesel este un proces complex si de precizie, care necesita echipamente profesionale, cunostinte tehnice avansate si experienta acumulata in timp. In atelierul nostru, folosim bancuri de testare de ultima generatie dedicate pentru fiecare tip de injector – fie ca este vorba de injectoare Bosch, Delphi, Siemens VDO, Continental, Piezo sau sistemul pompa-duza – pentru a asigura o diagnosticare corecta si o reconditionare completa.
Fiecare injector este supus mai intai unui test preliminar pe bancul de proba pentru a evalua comportamentul in sarcina, presiunea de deschidere, debitul, pulverizarea si eventualele pierderi interne sau externe. Pe baza acestor date, se emite o fisa de testare detaliata care reflecta starea reala a injectorului. Aceasta fisa este esentiala nu doar pentru diagnostic, ci si pentru transparenta lucrarii si confirmarea calitatii reparatiei.
Dupa diagnosticare, injectorul este demontat complet in conditii controlate, folosind scule speciale si echipamente dedicate pentru fiecare marca si model. Dupa inlocuirea componentelor, injectorul este reansamblat conform specificatiilor producatorului si calibrat cu precizie, fiind apoi retestat pe banc. In cazul injectoarelor Piezo sau Siemens VDO (cum sunt cele de pe motoarele 1.6 TDI CAYC), se emite o noua fisa de testare electronica impreuna cu noile coduri de calibrari necesare pentru recodarea in ECU. Astfel, clientul primeste un injector perfect functional, cu parametri identici sau superiori fata de cei din fabrica.
Reparam toate tipurile de injectoare diesel:
- Injectoare Bosch Common Rail, inclusiv cele cu coduri 0445115xxx si 0445116xxx
- Injectoare Siemens VDO / Continental Piezo, coduri 03L130277B, 03L130277S etc.
- Injectoare Delphi, intalnite frecvent pe Renault, Ford, Dacia, Nissan
- Injectoare tip pompa-duza, utilizate pe VW, Audi, Skoda, Seat 1.9 TDI si 2.0 TDI
- Injectoare Piezo de 3.0 TDI V6, montate pe Audi A4, A6, A8, Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne
- Injectoare pentru utilitare si camioane usoare, cum ar fi Iveco Daily, VW Crafter, Ford Transit etc.
Fiecare injector reparat este insotit de garantie 12 luni si fisa de testare.
Pentru detalii suplimentare, programari sau trimiterea injectoarelor prin curier, ne poti contacta telefonic sau ne poti vizita direct la sediul nostru din Maracineni, Nr. 104, Buzau.
